En del sprøyter er fortsatt utrustet med en fjærbelastet overløpsventil som både skal regulere trykket og fungere som sikkerhetsventil. Ulempen med en slik ventil er at den ikke gir samme mengdeforhold til spredebom og omrøring dersom kjørehastigheten endres innen samme gir. Slike ventiler skal derfor skiftes ut med en kalibrert overløpsventil som tykkreguleringsventil og en egen sikkerhetsventil eller en tilsvarende løsning. Enkelte eldre sprøyter har både fjærbelastet og kalibrert overløp. Da skal fjærbelastet overløpsventil stenges helt (ikke være i bruk og fungerer dermed kun som sikkerhetsventil), mens videre regulering skjer ved innstilling av den kalibrert overløpsventilen.